活动翼托槽矫正技术

 　　活动翼托槽矫正技术

  　　活动翼矫治器的主要特殊部件是活动翼托槽，该类托槽的共同特点是：槽沟由基底和两侧翼的壁组成，其中一侧翼是活动的，另一翼与底座相连为固定部。在固定部底座的双侧或中部备有滑动槽，而活动翼有与之相吻合的滑动栓，这样活动部就可滑动而改变槽沟宽度。

  　　根据目前厂家生产的规格，槽沟深度为0.8 mm，槽沟宽度在翼最大张开时约为3mm，而合紧时可完全闭合。也就是说如果治疗需要，合紧时槽沟实际上就是弓丝的宽度，而无余隙，有利于矫治力的充分表达。同理也可以结扎松弛些增加余隙，达到增加弓丝的可让性和牙齿自行调节能力的作用。活动翼托槽有单翼和双翼的，也有带喇叭口状结构，有利于弓丝引导入槽。下面介绍目前已生产并应用于临床的几种活动翼托槽。

  　　第一类 带槽沟宽度的活动翼托槽

  　　这是比较早期的活动翼托槽，在基底设有一个0.018英寸宽的台阶，当双侧翼合紧时会余下一个0.018英寸宽槽沟。由于当时活动侧翼没有配带限位装置，应用时有脱落的可能，所以在2002年以后已不用。

  　　第二类 喇叭口活动翼托槽

  　　这类托槽研发于2002年，是目前临床应用最多的，也称为标准型活动翼(简称“标翼”)。其特点是去除基底部的台阶，使双侧翼能完全合紧。同时为了让弓丝方便入槽，将翼的上部设计为斜面，这样在槽沟上部成一嗽叭口状，而槽沟深度达0.8mm。后来并且随着生产工艺的改进，已配有限位装置。当活动侧翼移动到最大距离时槽沟可达3mm，并且翼不会脱落。

  　　第三类 带盖活动翼托槽

  　　2006年时出现了带盖活动翼托槽，其特点是在翼的上部加一个盖，形成一个与标准槽沟相垂直的槽沟。关于这类托槽的应用特点将在“弓丝的选用”中给予介绍。

  　　第四类 带辅助管的活动翼托槽

  　　这并不是一独立的活动翼托槽，目前常用在喇叭口活动翼或带盖活动翼托槽上。其特点是在托槽座上增加辅助管，在治疗需要时加入正轴簧等装置，产生比弹性结扎圈更持久的力。